| Kuvaus |
Rovaniemen radan Hirvaan rautatiepysäkki on yksi harvoja sodan tuhoilta säilyneitä Lapin rautatiealueita.
Entisen pysäkin rakennuskantaan kuuluu pysäkkirakennuksen lisäksi asuintalo talousrakennuksineen. Rakennusryhmä on metsäisellä rataosuudella lähellä Kemijoen rannassa sijaitsevaa Hirvaan metsäoppilaitosta, mistä johtaa pysäkille koivukuja. |
| |
| Historia |
Kemi-Rovaniemi -rautatien rakentamissuunnitelma hyväksyttiin 1906 ja rata valmistui 1909. Rovaniemen rataosuudella oli 1910 viisi asemaa ja kolme seisakelaituria eli pysäkkiä, joista yksi on Hirvas.
Vähän ennen radan rakentamista, vuonna 1905, Hirvaalle perustettiin metsänvartijakoulu. Koulun oppilaat hankkivat metsähallituksen myöntämän määrärahan turvin puutavaraa rautatien tarpeisiin. Koulu rakennutti pysäkille johtavan 500 metrin pituisen tien ja istutti koivukujan 1913. Koivukuja uusittiin 1970-luvulla. |
| |
| Lisätietoa |
Sirkka Valanto, Suomen rautatieasemat vuosina 1857-1920. Museovirasto, rakennushistorian osasto. Julkaisu 11/1982.
Sopimus valtakunnallisesti merkittävien asema-alueiden suojelusta (YM, päätös 9.12.1998 diarionro 2/562/96).
Matti Enbuske-Susanna Runtti-Turo Manninen, Jokivarsien kasvatit ja junantuomat. Rovaniemen historia vuoteen 1990. Jyväskylä 1997.
Juhani Lassila, Lapin metsäopetus 100 vuotta (1905-2005). Väitöskirja Joensuun yliopisto. Rovaniemen ammattikorkeakoulu 2006. |
| |
| kohteeseen sisältyy:
liikenteenrakennus;
|
| ympäristön nykyluonne:
metsämaisema;
|
| |
PERUSHAKU